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Variante di valico, la frana avanza e lambisce l'Autostrada del Sole
(19 marzo 2012)


L'ultimo rapporto dei geologi, inviato alla Regione Emilia-Romagna, segnala che lo smottamento di terreno arrivato fino a un pilastro della A1. "E la velocit sta aumentando"

Variante di valico, la frana avanza e lambisce l'Autostrada del Sole Un tratto dell'Autosole
Anche l'attuale autostrada A1 "trema" per la frana che sta danneggiando il paese di Santa Maria Maddalena di Ripoli, sull'Appennino bolognese, riattivata dai lavori della variante di valico. Il fronte del terreno che si sposta, infatti, arrivato per la prima volta a interessare uno dei piloni dell'autostrada esistente. Allo stesso modo, corre rischi la strada provinciale che corre nei pressi della ferrovia.

A segnalare la situazione sono i tecnici del servizio geologico della regione e del servizio di bacino del Reno, Marco Pizziolo e Anna Rita Bernardi, nel rapporto sull'evoluzione della frana di Ripoli aggiornato al 12 marzo e inviato all'assessore regionale per la Difesa del suolo, Paola Gazzolo.

Le conclusioni del rapporto parlano chiaro. "La superficie interessata dai movimenti (di terreno, ndr) in aumento - scrivono i due geologi -: i limiti a monte continuano a essere oggetto di particolare attenzione, in quanto presentano segnali di un possibile coinvolgimento di almeno un pilastro dell'autostrada esistente. Analogamente da tenere sotto particolare attenzione la strada provinciale a monte della stazione ferroviaria". Insomma, la frana si allarga e sta pure accelerando. "Per quanto riguarda l'area di Santa Maria Maddalena - si legge nel report - allo stato attuale le velocit del movimento appaiono maggiori rispetto al precedente rapporto".

L'analisi della zona "conferma il progressivo ampliamento dell'area interessata dalle deformazioni". In alcune zone, pi
vicine agli scavi, la velocit della frana " passata da un centimetro a 1,5 centimetri al mese".

In superficie, gli effetti di questo movimento pi veloce della frana di Ripoli si notano non solo nei danni alle case, ma anche alle strade. Di recente, infatti, sono state "osservate alcune lesioni sul piano stradale" vicino alla chiesa, "chiaramente attribuibili alle tensioni conseguenti ai movimenti stessi".

Secondo i geologi della Regione, tra l'altro, "probabile nel breve termine una prosecuzione delle attuali velocit, per l'effetto combinato delle due canne di avanzamento" della galleria della variante di valico che si sta realizzando. Rimane comunque un margine di incertezza, dovuto al "comportamento che tali fenomeni possono avere e nell'ipotesi che non si verifichino eventi non prevedibili attualmente, come svuotamenti improvvisi di sacche acquifere, precipitazioni intense e prolungate o collassi delle gallerie per motivi costruttivi".

In ogni caso, avvertono i tecnici, questa "prosecuzione del movimento non potr che produrre un incremento delle deformazioni sui manufatti e sulle infrastrutture, con estensione delle lesioni esistenti". Anche per quanto riguarda la frana dell'area Scaramuzza, scrivono i due geologi, "i movimenti appaiono in una fase di ripresa, forse dovuta all'influenza delle precipitazioni nevose di febbraio". Anzi, stando alle misurazioni degli strumenti, "sono osservabili segnali indicanti una possibile accelerazione del movimento".

C' poi un terzo fronte della frana, nella zona compresa tra l'imbocco nord della galleria e l'area Scaramuzza. Qui, si legge nel rapporto inviato all'assessore, "i corpi di frana catalogati mostrano movimenti tuttora in atto", tanto che anche questo fronte stato 'promosso' "da quiescente ad attivo, sia pure con movimenti limitati a pochi centimetri all'anno". (Dire)

http://bologna.repubblica.it/cronaca/2012/03/19/news/variante_di_valico_la_frana_avanza_e_lambisce_l_autostrada_del_sole-31847735/


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