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TOSCANA - Tre milioni di euro spesi inutilmente: basta una rotatoria
PAOLO BENEFORTI
LUNED, 07 NOVEMBRE 2011 IL TIRRENO - Montecatini


La Regione Toscana ha stanziato, nel 2008, 4,5 milioni di euro per le opere di viabilit collegate al nuovo ospedale di Pistoia. Questi soldi, come si sa, saranno spesi per lincrocio tra via di Ciliegiole e la tangenziale. In un primo tempo si era progettato di rifare, ampliandolo, il cavalcavia sulla tangenziale, e aggiungere un sistema con due rotonde. Poi invece stato approvato il progetto proposto dalla ditta vincitrice del bando: rialzare un lungo tratto della tangenziale e realizzare una rotonda al di sotto di tale rialzamento.
Sorvolando sulle critiche di tipo paesaggistico, lobiezione seria unaltra: perch fare unopera da 4,5 milioni di euro se non necessaria? Il traffico in questo incrocio sar notevolmente inferiore a quelli dellincrocio con la via Bonellina e con lincrocio con la tangenziale est, entrambi risolti bene da una semplice rotonda (costo: circa 1.000.000 di euro).
Lincrocio tra via di Ciliegiole e la tangenziale pu essere risolto con spesa simile in almeno due modi: completando il quadrifoglio (cio aggiungendo due svincoli ai due che gi ci sono); oppure addirittura trasformandolo in una grande rotonda, senza alcun cavalcavia.
Quali sono le obiezioni dellAmministrazione comunale a queste proposte? Obiezioni deboli: 1) ci vuole una corsia preferenziale per le ambulanze; 2) quel tratto di tangenziale una strada statale e lAnas non permette di fare rotonde sulle strade statali.
Riguardo al punto 1), se si pu fare una corsia preferenziale nella rotonda del progetto del Comune, la si pu fare anche nella rotonda del progetto alternativo (nel progetto a quadrifoglio, invece, non si pu; ma ha senso spendere 3 milioni di euro per avere 70 metri di corsia preferenziale?).
Riguardo al 2), con lAnas si parla e si tratta. Ci sono numerosi esempi di rotonde su strade statali anche in Toscana.
Se si risparmiassero 3 milioni di euro dalla sistemazione di quellincrocio, li si potrebbero spendere per risolvere la vera criticit per il raggiungimento dellospedale (rientrando tranquillamente nella voce viabilit per il nuovo ospedale che vincola lo stanziamento regionale): risistemare via Berni e via Guicciardini, liberandole dagli incroci e rendendole a 4 corsie. Siamo ancora in tempo?



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