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PISTOIA Residenti sul piede di guerra in piazza San Bartolomeo.
SABATO, 16 LUGLIO 2011 IL TIRRENO

Durante lassemblea di gioved hanno mostrato tutta la loro contrariet alla costruzione del parcheggio sotterraneo. Larea interessata dovrebbe essere quella retrostante la chiesa, di propriet della Curia, fino ad oggi utilizzata come campetto di calcio.
Convinti che linizio dei lavori sia solo questione di mesi, hanno deciso di opporsi alle scelte del Comune costituendo un comitato cittadino. Si dichiarano pronti a tutto pur di evitare quello che ai loro occhi appare uno scempio urbano. Hanno gi annunciato di essere pronti a manifestare sotto il palazzo comunale e, se necessario, bloccare laccesso ai mezzi al momento dellapertura del cantiere.
Ci che pi li indigna il modo con cui sono venuti a conoscenza della notizia. Verso il mese di novembre dello scorso anno - spiega Antonio Ginetti, uno dei promotori dellassemblea - sono arrivati alcuni tecnici per effettuare un saggio di scavo. Ci hanno detto che si trattava di scavi archeologici. Sul momento la risposta non suscit alcun interesse nei residenti, ma i dubbi si ripresentarono in una seconda occasione. Tra marzo e aprile - continua Ginetti - sono tornati con camion e trivelle. Solo allora abbiamo saputo che quei buchi nel terreno altro non erano che indagini geologiche e idrologiche
Il nuovo parcheggio sotterraneo, secondo gli amministratori pubblici, servir a pedonalizzare piazza San Bartolomeo. Ma i residenti non riescono proprio a capire a cosa potr servire un parcheggio di 320 posti auto, quando a poche centinaia di metri si trovano spazi per la sosta come il Cellini o il parcheggio della Misericordia. Oltre a questi, i promotori dellassemblea individuano un altro spazio vicino al centro storico: il parcheggio dellospedale in viale Matteotti, che tra poco pi di un anno potrebbe essere aperto alla cittadinanza con lo spostamento della struttura sanitaria al campo di volo.
Le preoccupazioni vere sarebbero legate alla viabilit della zona. Nessuno ha pensato alle conseguenze sul traffico? - sbotta Annarita Billi - Per queste strade strette passeranno molte pi macchine rispetto ad oggi. Per noi che ci dobbiamo stare, il quartiere non sar pi vivibile.
In questa lotta i residenti hanno gi ottenuto il sostegno di Andrea Fusari, capogruppo dei Verdi in consiglio comunale, e Legambiente. La nostra associazione - commenta Antonio Sessa, presidente provinciale Legambiente - ha posizioni chiare sullargomento. I parcheggi sono degli attrattori di traffico. Dobbiamo incentivare il trasporto pubblico e garantire la mobilit a pedoni e bici



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