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NAPOLI - Waterfront, il piano della discordia
La Repubblica 30-10-10, pagina 6 sezione NAPOLI




tiziana cozzi

IL PRIMO passo per avviare le procedure tecnico-amministrative, doveva essere approvato ieri. Il piano di restyling del molo Beverello proposto dall' Autorit portuale, che nei giorni scorsi aveva suscitato le polemiche degli armatori, era tra i punti all' ordine del giorno del Comitato portuale. Al vaglio dei 21 membri, il bilancio da approvare e l' adeguamento tecnico-funzionale del progetto waterfront, primo step verso la concreta realizzazione di un piano che per ora resta ancora sulla carta. Tanti sono stati i dubbi manifestati dagli armatori. Anche loro hanno presentato un progetto, finanziabile e realizzabile in tempi brevissimi, rimasto finora senza risposta. Cos, la tensione sale alle stelle e nel corso della riunione si giunge allo scontro. Gli armatori da una parte - Snav (Aponte e Aiello), Medmar (D' Abundo), Volaviamare (Lauro), De Leva e Gentile - l' ammiraglio Luciano Dassatti (nella foto piccola), presidente dell' Autorit portuale dall' altra. I motivi del dissenso sono le scelte della cantieristica, la societ Nausicaa e soprattutto, la questione del rifacimento del molo Beverello. Si discute, i toni si alzano, alla fine la seduta viene rinviataa venerd prossimo, nemmeno un punto del programma della giornata stato discusso, e, soprattutto, non stato approvato il bilancio di previsione. Il comitato si chiude con la richiesta di una risposta ufficiale al progetto degli armatori. Siamo prontia investire dieci milioni e in un anno realizzeremo il nuovo waterfront - spiega Raffaele Aiello, ad della Snav - bisogna cambiare molte cose nel porto. Non abbiamo infrastrutture, mancano le banchine, il bacino galleggiante affondato nel 2006 non mai stato ripristinato. Cos si perde lavoro. Il nostro piano gi finanziato. Quello dell' Autorit portuale no. Bisogna reperire fondi pubblici. E conosciamo le lungaggini a cui andiamo incontro. Dal canto suo, l' ammiraglio Dassatti, ha un protocollo d' intesa firmato tra Autorit portuale, Soprintendenza ai Beni architettonici e il Comune di Napoli che li impegna a collaborare per accelerare sui tempi. Alla questione risponde buttando acqua sul fuoco. Ma resta fermo sulle sue posizioni. Non ho conflitti con nessuno - dice - il progetto contestato ha un percorso diretto gi avanzato, definitivo. Si attende soltanto il passaggio in Comitato portuale, poi si definiranno le procedure e si bandir la gara. Queste sono le regole. Se non si contenti, si pu chiedere ragione ad un magistrato. Il Tar esiste per questo. E la risposta attesa dagli armatori sul loro progetto arriver? Certo, stiamo valutando. Ma ogni cosa a suo tempo.



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