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ROMA - "Inutile e dannoso", il Pincio sotto assedio
Lilli Garrone
Corriere della Sera (Roma) 21/08/2008

La decisione sulla realizzazione o meno del parcheggio del Pincio affidata a una memoria della prima giunta del 2 settembre. Ma dopo la relazione della sovrintendenza archeologica cresce lo scontro. Rapelli: Il problema rischia di essere la penale.
Non sar una decisione facile quella che Gianni Alemanno e la giunta dovranno prendere sul Pincio. Perch mentre il Campidoglio annuncia che nella prima riunione dopo la pausa estiva, il 2 settembre, verr presentata una memoria sul progetto del parcheggio, da una parte premono le ragioni dell`archeologia e dall`altra quelle economiche. Conciliabili, secondo alcuni; inconciliabili per altri.
Un parcheggio inutile che deturperebbe una delle zone pi belle di Roma tuona il capogruppo Pdl alla Camera Fabrizio Cicchitto. Dicendo s al parcheggio del Pincio Gianni Alemanno tradirebbe se stesso e i suoi elettori - ha detto ieri Vittorio Sgarbi - Non dia il via libera a una seconda Ara Pacis.
Un consiglio che arriva anche alla luce dei ritrovamenti archeologici resi noti dalla relazione della sovrintendenza ai
Beni archeologici, dove si sottolinea che le strutture rinvenute devono essere salvaguardate integralmente. Il danno di immagine - continua Vittorio Sgarbi - sarebbe molto maggiore dei risarcimenti dovuti alle imprese coinvolte nel progetto.
Le indiscrezioni sulla decisione del 2 settembre dicono
che il sindaco farebbe volentieri a meno di realizzarlo. Gianni
Alemanno ha, infatti, pi volte dichiarato che non avrebbe mai fatto la scelta della precedente amministrazione. Ma adesso la penale rischia di diventare un punto determinante - spiega il deputato del Pdl Fabio Rampelli - Perch si tratterebbe di dare io milioni di euro all`impresa. Secondo Fabio Rampelli bisogna anche capire bene chi la dovr pagare, ma il vero punto di svolta dell`attuale situazione - aggiunge - che le grandi opere pubbliche che riguardano Roma, patrimonio dell`umanit, diventano
finalmente argomento di dibattito e di contradditorio pubblico. Quando si vuole fare un`opera importante bisogna discuterne a lungo.
La discussione, in realt c` stata. E la ricorda Umberto Marroni
(Pd), oggi capogruppo dell`opposizione in aula Giulio Cesare,
presidente della commissione Lavori pubblici al momento della sua approvazione: Ci fu un lungo dibattito - spiega - con l`audizione delle sovrintendenze e dei comitati dei cittadini del centro storico. Si discusse a lungo anche sull`impatto architettonico e ambientale, con modifiche della sistemazione superficiale sul piazzale, oltre che dell`ingresso delle auto. Secondo il capogruppo del Pd in Campidoglio, inoltre, la gara (realizzata dall`Atac nel 2006) stata vinta da un`impresa seria e quindi non dovrebbero esserci problemi sulla qualit della realizzazione. Umberto Marroni ricorda anche che oltre alla penale per l`impresa non realizzare il parcheggio del Pincio significherebbe un mancato introito per le casse dell`Atac, e quindi del Campidoglio, di non meno di 30 milioni li euro. Totale: 40 milioni euro di perdita economica.
E se il sovriritendente archeologico di Roma Angelo Bottini
ha precisato che appena conclusa la prima fase di scavi, sovrapponendo l'area a quella del progetto, solo il 40 per cento occupato da preesistenze archeologiche, ma la fattibilit dipende dal progetto, i Radicali ricordano che non si pu ridurre la decisone del parcheggio del Pincio ad una mera questione tecnica afferma Mario Staderini, della direzione nazionale - di tutela
ambientale o ingegneristica. La decisione assunta dal sindaco
sar massimamente politica e dar il segno delle politiche sulla
mobilit che nei prossimi mesi verranno perseguite da questa amministrazione.



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