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VERONA - Il presidente Toffali: Verona patrimonio Unesco e va tutelata
Enrico Giardini
Sabato 22 Marzo 2008 L'ARENA




IDEE E PROPOSTE. LOrdine interviene sulla pianificazione
E gli architetti: A piedi in tutto il centro
Il presidente Toffali: Verona patrimonio Unesco e va tutelata dallo smog delle auto. I parcheggi? Scambiatori e anche a silos







Rendere pedonale tutto il centro storico, almeno nella citt antica, cio la parte interna allansa dellAdige. Attrezzare parcheggi scambiatori agli ingressi della citt, da collegare al centro con mezzi di trasporto pubblico, possibilmente non inquinanti, e costruire garage e parcheggi a silos recuperando e ricollocando edifici dismessi. Sono alcune proposte dellOrdine degli architetti, pianificatori, paesaggisti e conservatori della provincia di Verona, contenute nelle osservazioni al Piano di assetto del territorio, cio il nuovo Piano regolatore, in parte modificato e varato dallamministrazione comunale Tosi dopo essere stato concepito e redatto in quella Zanotto.
TROPPO TRAFFICO. LOrdine degli architetti scaligeri evidenzia alcune criticit e carenze nella visione di centro storico emersa nel Pat. La principale sicuramente il congestionamento del traffico veicolare che penetra pressoch in tutte le aree del centro storico, anche le pi sensibili come piazza Erbe, spiega il presidente, Arnaldo Toffali, con il conseguente tasso insopportabile di inquinamento e rumorosit che mal si concilia con la vocazione turistica di Verona, citt classificata come patrimonio dellUnesco.
Gli architetti e urbanisti definiscono pessima la politica di chiusura parziale del centro storico, apparentemente a traffico limitato, spiega ancora Toffali, e individua nella mancanza di mezzi pubblici e di trasporto elettrificati, nella carenza di parcheggi per i residenti e nella concentrazione di attivit pubbliche e scolastiche le principali cause della invivibilit e poco gradevolezza di fruzione del centro storico. Gli uffici pubblici dovrebbero essere spostati fuori dal centro, come a Verona Sud.
LA CURA. La strada indicata dagli architetti veronesi quella di individuare le attivit da trasferire fuori centro, i parcheggi scambiatori (lamministrazione comunale considera tali quelli della Genovesa e quello davanti alla Fiera, da realizzare, e quello dello stadio, lunico esistente) e quelli pertinenziali, i mezzi di trasporto non inquinanti e i loro tracciati e soprattutto le zone vietate del tutto al traffico automobilistico. Il centro dovrebbe essere soltanto pedonale, aggiunge Toffali, ma anche per larea di Veronetta e del Teatro Romano va individuata la strategia di chiusura al traffico di attraversamento, che dovr utilizzare la circonvallazione esistente, e bisogna inserire mezzi pubblici di trasporto elettrificato.
RECUPERI. Per garage e parcheggi (il Comune sta portando avanti quello della Passalacqua, a raso, dellex gasometro e in piazza Cittadella, interrati) Toffali suggerisce la soluzione a silos, dentro gli edifici: Se ne potrebbero sfruttare alcuni dismessi, anche in zone centrali come via XX Settembre. Questo porterebbe anche a riqualificare il centro, che ha punti da sistemare come piazzetta Bra Molinari e i giardini della Giarina. Toffali ricorda poi che circoscrizioni come quella di Santa Lucia e Golosine hanno compiuto ottimi interventi come il recupero dellex canale Conagro, creando piste ciclabili. Copiamo da l. E sarebbe anche lora di un nuovo piano di illuminazione, pubblica e dei negozi, questultima spesso fuori norma.



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