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BOLOGNA - IL CIVIS INCIAMPA SULLE BANCHINE
Daniela Corneo, intervista a Luciano Marchetti
Corriere di Bologna 06/03/2008

Intervista al soprintendente: quelle strutture addossate ai portici sono un problema serio.
Le banchine sono il problema pi serio: addossarle al portico
significa modificare una delle caratteristiche pi importanti
della citt. Parla per la prima volta il nuovo responsabile
della Direzione regionale dei Beni culturali, Luciano Marchetti.
Che, in attesa del progetto esecutivo, spiega: Al problema del
Civis non il mezzo in s, ma il fatto che causi modifiche permanenti al centro storico.
Ieri Marchetta ha incontrato l`assessore Zamboni, la dirigente
dei Lavori pubblici Bruni e il presidente di Atc Sutti. Se boc-
ciano le banchine - ha detto la Bruni - viene a cadere il senso
del Civis. Altrainformazione ha portato ai Beni culturali una
diffida: Se danno l`ok procediamo per vie legali.
arrivato a Bologna da Roma solo da qualche settimana e il segno
pi evidente che il nome sulla targhetta fuori dal suo studio
ancora quello della dirigente precedente, Maddalena Ragni.
Che, dopo aver messo la firma sulle valutazioni del progetto
del Civis che risalgono al 2006, gli ha passato il testimone
nel momento della decisione finale sul piano esecutivo, che gli
arriver (forse) fra qualche giorno.
Ma da ex numero uno della Direzione dei Beni culturali del
Lazio, Luciano Marchetti non si fa spaventare dalle polemiche
sul nuovo tram.
Marchetti, chi l`ha preceduta aveva dato un parere di massima
favorevole al progetto del Civis, pur evidenziando diverse
criticit da superare in fase.
A distanza di quasi due anni, conferma quella posizione?
Quelli che ha dato la dottoressa Ragni nel2oo6 erano solo
pareri preliminari che io oggi non posso smentire. Ma gi all`epoca erano stati chiesti elaborati grafici di dettaglio che non sono ancora stati presentati: questa amministrazione si esprime solo sui progetti esecutivi e il progetto esecutivo del Civis non ci ancora stato consegnato.
Un bel ritardo, se si pensa che l`amministrazione e Atc
contavano di aprire i cantieri in centro a giugno...
Quella una scelta dell`amministrazione comunale, dal nostro
punto di vista il ritardo non esiste, visto che non sono nemmeno
partiti.
Quando avr sotto mano il progetto esecutivo, sar lei a
decidere della vita o della morte del Civis?
Il parere del ministero dei Beni culturali vincolante.
L`unico sistema per superarlo il Consiglio dei Ministri oppure
il ricorso al Tar, se il parere reso in maniera non corretta o se le motivazioni sono palesemente errate.
E come si fa a dare un parere corretto sul Civis senza violare
il Codice Urbani che tutela i centri storici?
II Codice Urbani tutela il centro storico come ambiti, cio le
vie, le piazze, gli elementi che caratterizzano una citt: su tutte queste cose le modifiche vanno preventivamente autorizzate.
E di modifiche il passaggio del nuovo filobus ne prevede
un bel po` in centro.
Il passaggio di un mezzo di grandi dimensioni non pu essere
elemento di veto, ma io posso invece incidere su quelle che sono
le modifiche permanenti al centro storico, le strutture fisse
previste dal progetto.
Sta parlando delle banchine? Gi la dottoressa Ragni nella
sua relazione evidenzi delle criticit nella collocazione di
tali manufatti.
Le banchine sono il problema pi serio: addossarle ai portici
significa sfalsare i tradizionali rapporti spaziali, modificare
una delle caratteristiche pi importanti della citt. E poi ci sono gli attacchi dei cavi sulle facciate dei palazzi e le linee aeree.
Non tanto il Civis il problema, perch in fondo si tratta di un
autobus, ma la conservazione di certe caratteristiche fisse.
E allora anche la pavimentazione storica non andrebbe toccata.
Quello un altro problema da affrontare.
Se lei concedesse il nulla osta al progetto e in seguito si
riscontrasse un`infrazione al Codice Urbani?
Il Tar potrebbe annullare il nostro provvedimento anche a
lavori in corso. Se invece si danneggiassero i monumenti durante
la realizzazione dell`opera ne risponderebbe interamente il
Comune.




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