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Bologna - Civis in centro, interviene la Soprintendenza
Micaela Romagnoli
Corriere di Bologna 21/02/2008

Il sempre pi folto partito degli anti-Civis ora nelle mani della Soprintendenza. A non nascondere alcune perplessit attorno al progetto del filobus a guida ottica il neo-direttore regionale per i beni culturali e paesaggistici, Luciano Marchetti. Perplessit che affondano tra gli articoli del
Codice dei Beni Culturali in vigore dal 2004. Esattamente come sostenuto ieri sul Corriere dall`architetto Pier Luigi Cervellati: Il codice legislativo - ha scritto - prescrive la tutela dei centri storici, non solo dei monumenti, ma anche delle sue strade. Colare l`asfalto in vie medievali come Strada Maggiore e Rizzoli, caratterizzate ancora oggi dalla tradizionale pavimentazione in pietra, al fine di consentire il passaggio del Civis, potrebbe essere valutato come un intervento contrario
al concetto di tutela espresso dalla legge.Con quali argomenti la Soprintendenza non ha applicato il Codice?, la domanda posta da Cervellati. Le vie e le piazze vanno salvaguardate come le chiese e i monumenti - concorda Marchetti - A questo punto, necessario capire se il Civis sia compatibile o meno con la
tutela di questi luoghi. Il nuovo direttore regionale per i beni culturali si insediato solo a gennaio e ancora non ha avuto modo di approfondire i dettagli del progetto. Ne discuter presto con l`assessore alla Mobilit, Maurizio Zamboni, e con la Soprintendente, Sabina Ferrari. In programma, un appuntamento tra una decina di giorni. il Codice vieta gli interventi dannosi - spiega l`ingegner Marchetti - In generale, ho perplessit sullo stravolgimento del centro storico, anche se ritengo opportuno farlo vivere e non trasformarlo in un museo.
Il giudice ultimo comunque la Soprintendenza. Su questo progetto in particolare, vedremo di trovare la soluzione migliore. Al momento, al Comune e ad Atc stata data indicazione di realizzare una pavimentazione mista nelle strade medievali del centro interessate dal tracciato: asfalto
rosso lungo la guida del Civis, ma soli ai lati. E un`ipotesi possibile.
L`altra cercare di mantenere i basoli anche l dove passa il mezzo, sostiene il direttore regionale. E sulla scelta di far attraversare al filobus a guida ottica il cuore della citt, alza i toni: Avrei preferito mezzi pi piccoli. Verificheremo.
Potremmo anche decidere di non farlo passare attraverso le
strade pi strette. Tra le fila degli anti-Civis, spunta anche il critico d`arte e assessore milanese alla cultura, Vittorio
Sgarbi: Sono perfettamente d`accordo con Cervellati - osserva
- Opere come il Civis vanno fermate.
Altrimenti perch si fanno le leggi?
Il potere competente in questa materia la Soprintendenza, che non deve arrivare a mediazioni con l`amministrazione comunale. Il centro storico di Bologna un luogo nobile che non va sfregiato. Sarebbe come decidere di asfaltare il Canal Grande, solo perch cos attraversarlo sarebbe pi comodo.
A difesa dell`autenticit della pavimentazione del centro storico anche Vittorio Emiliani, presidente del Comitato per la bellezza: Dal punto di vista estetico, sarebbe davvero un pugno in un occhio - commenta - E pensare che Bologna forse una delle
citt finora meglio conservate del Paese. Purtroppo, a volte, le Soprintendenze esprimono pareri positivi su opere davvero discutibili. Sarebbe giusto sottoporre la questione ai cittadini
con un referendum, come a Firenze e come si far a Torino per il
Grattacielo di Renzo Piano. I bolognesi devono poter esprimere le loro volont su un progetto che potrebbe modificare tanto la citt. Referendum che, tra gli altri, non disdegnano neppure i Verdi: La consultazione popolare sul Civis condivisibile,
afferma Daniela Guerra, capogruppo dei Verdi in Regione, che si
rendono disponibili alla raccolta delle firme necessarie. Un referendum che sarebbe opportuno allargare al quadro generale della mobilit cittadina, metr e people mover inclusi.



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