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Bologna - Urbanisti all'attacco: Al voto per il Civis. Ex soprintendenti e architetti contrari all'opera: indispensabile sapere cosa pensa la gente
Daniela Corneo
Corriere di Bologna, 19 febbraio 2008

L c' di mezzo una tramvia, qui un filobus. L si tratta di vedere quanto incide il passaggio del nuovo mezzo tra il Battistero e il Duomo, qui tra via San Vitale e Strada Maggiore, l hanno votato l'altro giorno senza raggiungere il quorum, qui il quorum probabilmente si raggiungerebbe. Sempre che si riescano a raccogliere le firme prima che aprano i cantieri in centro. Firenze e Bologna: le analogie ci sono, eccome. Per questo i pi noti architetti e urbanisti di Bologna sono (quasi) tutti della stessa idea: bisognerebbe fare un referendum per sentire cosa ne pensano i bolognesi del Civis. E nemmeno fra molto tempo, visto che, se la tabella di marcia verr rispettata, i lavori nel primo tratto inizieranno gi quest'estate.
Il comportamento di superiorit dell'amministrazione dice Pier Luigi Cervellati, architetto ed ex assessore all'Urbanistica porta a pensare che chiedere alle persone cosa ne pensano di questo scempio sia un'operazione indispensabile. opportuno che la citt parli e si confronti: il referendum, a prescindere dal raggiungimento del quorum, un termometro importante anche se esprime il parere di una minoranza.
Andrea Emiliani, ex soprintendente ai Beni artistici e storici, fa un salto nel passato e ricorda (con rammarico) quel referendum per la pedonalizzazione del centro storico ai tempi di Imbeni, dove il s per la chiusura del cuore della citt stravinse, ma l'amministrazione non diede seguito alle richieste. Insomma, la premessa (storica) non delle migliori, ma il referendum sul Civis dice Emiliani avrebbe molto successo, perch quel progetto scandalizza chiunque: impedir i movimenti. A Firenze il centro gi ridotto a una stazione ferroviaria, un luogo per turisti in calzoncini.
Da noi diverso.
Se si vuole davvero avviare una consultazione, per lo storico dell'arte (ed ex soprintendente) Eugenio Riccomini indispensabile una massiccia campagna informativa Perch dice lo storico quello di cui ancora non si parla il perch si dovrebbe fare il Civis, questa l'informazione che manca. E dopo le informazioni, le consultazioni: Sentire i cittadini continua Riccomini pu servire da guida e poi, con un referendum indetto, gli enti preposti dovrebbero uscire allo scoperto sulle procedure.
Va all'attacco anche Giuseppe Coccolini, architetto progettista della barriera protettiva di San Petronio: II referendum da fare, anche se sarebbe un po' tardivo: avrebbero davvero il coraggio, poi, di deviare il percorso? Disfare il progetto significherebbe rifare l'istruttoria finanziaria, ma in ogni caso sarebbe comunque meglio pagare le penali, piuttosto che infliggere tanti danni alla citt. Le istituzioni non possono avere la vita comoda, imponendo scelte che sperano passino inosservate.
E convinta della partecipazione massiccia ad un eventuale referendum l'architetto Felicia Bottino. Almeno perch possano dire la loro spiega su quel passaggio assurdo del Civis in via San Vitale e Strada Maggiore: il progetto va fermato. E va abbattuto, a sentire l'architetto Roberto Scannavini, quel muro tra cittadini e amministrazione: Sulla questione del Civis dice non ci sono modalit diverse dal referendum per discuterne: con il Comune non si riesce a parlare. La consultazione popolare in una citt come Bologna avrebbe molto successo: si riapra almeno la possibilit di intervenire sul passaggio in centro storico.
Un quesito secco Civis s, Civis no non convince l'architetto Campos Venuti. A Firenze il quesito stato posto male, non si deve fare lo stesso errore. Bisognerebbe chiedere ai bolognesi quale politica della mobilit preferiscono: sistema ferroviario metropolitano-tram leggero-autobus o Civis-people mover- metr?. Ai bolognesi l'ardua sentenza.



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