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FIRENZE- TRAMVIA: Il Pd e la tramvia per la modernit
14 febbraio 2008, L'Unit - Firenze



ALBERTO FORMIGLI - GIACOMO BILLI - ANDREA BARDUCCI
Il dibattito in corso sulla tramvia purtroppo falsato da inesattezze e mancate verit messe in campo ad arte per impedire un normale confronto utile a quanti vogliano farsi un'idea pi chiara sul significato che questa opera infrastrutturale ha per Firenze. In questo modo la discussione un'alternanza di pareri tecnici e politici che confonde, proprio perch mette sullo stesso piano le scelte tecniche con le scelte politiche in un unico contenitore che non rende chiara e capibile nessuna delle opzioni. I sostenitori del si dicono che la tramvia sar un muro di Berlino in citt, che il traffico si paralizzer, che i cordoli sono alti un metro, che i pali pi alti degli edifici, che il Battistero tremer come una foglia, che le mamme risicheranno di vedere travolte le loro carrozzine ed infine che l'inquinamento aumenter. Bugie, che sono smentite dai progetti fatti, dalle approvazioni di ogni ente o commissione interessata compreso quegli a cui delegata la tutela dei nostri monumenti e soprattutto dal fatto che le tramvie sono una realt riscontrabile in oltre 250 citt in Europa. Razzanelli ci ha abituato a questo metodo gi con il precedente referendum nel quale il mostro era il centro commerciale a Gavinana: basta passare per rendersi conto di quanto la realt sia diversa dalle fantasie di certi politici e di chi gli sta dietro. Da almeno quattro mandati amministrativi le forze politiche che hanno governato questa citt hanno proposto la tramvia come uno dei pilastri del sistema di mobilit integrato che tiene insieme treno metropolitano, trasporto pubblico su gomma, politiche sulla sosta e realizzazione di nuovi parcheggi. Andare avanti e consegnare a questa citt la linea 1 entro la primavera del2009 e le linee2 e3nel2011 quindi una cosa normale per chi ha una responsabilit di governo, per chi come noi si assunto questo impegno e oggi vuole dimostrare di avere operato secondo il mandato ricevuto. Il sostegno alla tramvia non per esclusivamente legato al senso di responsabilit, che di certo non alberga nelle forze del centro destra, ma trova fondamento nella convinzione che il problema dell' inquinamento e della congestione della nostra citt non possa aspettare una ulteriore incerta stagione.



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