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Pontili mobili a Mergellina?
PAOLA PEREZ
07/08/2005 Il Mattino




IL CASO

Come sciogliere il nodo dei pontili mobili a Mergellina? In una storia fatta di ricorsi al Tar, di lavori bloccati dalla Soprintendenza e di aspre polemiche tra i diversi soggetti che partecipano alla partita, chi sembra avere in mano le carte vincenti sono gli ormeggiatori abusivi. E non un caso che il fenomeno della sosta selvaggia sul mare sia tornato a esplodere dopo la sentenza del Consiglio di Stato che ha confermato lo stop allinstallazione delle strutture galleggianti perch la loro esistenza potrebbe essere in contrasto con un futuro vincolo di tutela monumentale sul lungomare (liter della blindatura stato avviato, la decisione definitiva arriver per fine anno). Nulla da dire sulloperato dei giudici - ha commentato il sindaco Rosa Iervolino - ma la loro ultima decisione avr effetti devastanti sulla citt. Effetti che gi si vedono: la totale assenza di regole nella gestione degli ormeggi. Ennio Cascetta, assessore regionale ai trasporti, ha invitato le parti in causa a lasciar da parte i dissapori per cercare una soluzione politica che pu anche passare attraverso la ricerca di un altro sito per i pontili mobili. Se esistesse unalternativa a Mergellina, lavremmo gi fatto - interviene Francesco Nerli, presidente dellAutorit portuale - nella stazione marittima non si pu, larea fin troppo congestionata. Lunica via duscita sono gli approdi turistici del futuro: Porto Fiorito, Bagnoli, Molosiglio. Per vederli realizzati, per, bisogner aspettare almeno quattro anni. Dallo stallo non si esce se non si trova un punto dincontro sulle strutture mobili. Noi siamo disponibili a trattare. A settembre convocheremo un tavolo e inviteremo Enrico Gugliemo, soprintendente per i beni ambientali e architettonici, a discutere con noi. Nella speranza che voglia farlo e non resti arroccato su posizioni che davvero non mi spiego. LAutorit portuale ha deciso - per il momento - di soprassedere sulla battaglia legale e concentrarsi sul nuovo vincolo di tutela del lungomare proposto da Guglielmo e ora allesame del direttore regionale Stefano De Caro. Abbiamo inviato una serie di osservazioni - continua Nerli - per ammorbidire un vincolo che, se restasse assoluto, impedirebbe qualsiasi progetto di sviluppo tra largo Sermoneta e Castel dellOvo. Compreso il porto turistico del Molosiglio. La querelle prosegue nel merito e non nel metodo, precisa Nerli, con il chiaro intento di stemperare i toni. Ma se pure De Caro accettasse i consigli dellAutorit portuale, il rischio di un nuovo scontro non sarebbe affatto scongiurato. La validit del nullaosta ai pontili concesso dalla soprintendenza termina a febbraio, e Gugliemo potrebbe essere intenzionato a non rinnovarlo. A quel punto non ci sarebbe scelta: rinunciare al progetto (ipotesi che Nerli non prende nemmeno in considerazione) o riaprire le ostilit con il soprintendente. Se dovessimo arrivare a un punto di non ritorno - conclude il presidente dellAutorit portuale - qualcuno dovrebbe chiamare in causa il ministero e chiedere ragione del comportamento di Guglielmo. Liniziativa non partir da noi. Deve partire da chi ha a cuore le sorti della citt.




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