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Venezia. Grandi navi, Casson vuole le carte. Rinviata la gara per le quote di Vtp
A.Zo.
Corriere del Veneto 27/2/2016

Il senatore: fare chiarezza sulla precedenza chiesta per il Tresse Nuovo

VENEZIA. Lanalisi dovr essere fatta con precedenza rispetto alle proposte gi presentate. Rischiano di aprire una guerra politica quelle poche righe scritte dal direttore generale del settore Infrastrutture portuali e trasporto marittimo, Enrico Puja, nella lettera con cui ha trasmesso il progetto del canale Tresse Nuovo al suo collega Renato Grimaldi, che guida la direzione Via del ministero dellAmbiente. Voci di corridoio dicono che questultimo non abbia molto gradito la raccomandazione del collega, ma soprattutto il senatore Felice Casson, esponente del Pd e candidato sindaco (battuto) alle ultime elezioni di Venezia, a chiedere chiarezza. Casson gioved ha inviato una lettera al dirigente del ministero delle Infrastrutture che ha firmato la lettera, chiedendo di poter accedere allintero fascicolo del procedimento sul tema delle grandi navi in laguna e della corrispondenza con il ministero dellAmbiente, con riserva di farne copia. Unazione la cui finalit evidente: il senatore veneziano pronto a fare uninterrogazione per chiedere conto di questa richiesta definita irrituale. Potrebbe risultare lesiva del rispetto delle procedure stabilite e dei legittimi presentatori di progetti in valutazione, spiega Andreina Zitelli, ex membro della commissione Via, che ha per prima sollevato il problema.
Il pensiero, ovvio, va al progetto di Cesare De Piccoli, che prevede un nuovo terminal alla bocca di porto di Lido. Tra quelle proposte gi presentate c anche la sua? E anche questo un aspetto che vuole mettere in chiaro Casson, da sempre contrario allo scavo di nuovi canali, che sia il Contorta ormai abbandonato dallAutorit portuale, o il Tresse spinto da Brugnaro. Dal Porto nessun commento, ma c chi pensa che sia solo unindicazione per confermare che il nuovo progetto supera quello su cui puntava in precedenza il presidente Paolo Costa oppure addirittura che fosse un semplice invito ad affrontarlo con priorit visto che ormai di nuove vie per le grandi navi a Venezia si parla dal decreto Clini-Passera del 2 marzo 2012. Anche perch, per lennesimo anno, siamo ormai alla vigilia del principale evento del settore crocieristico, quel Seatrade Cruise Global che questanno si terr a Fort Lauderdale (sempre in Florida, ma non pi a Miami) dal 14 al 17 marzo. Le compagnie voglio capire meglio quale sar il futuro delle crociere a Venezia e magari potrebbe essere anche unoccasione ulteriore per il Porto per promuovere la vendita delle quote di Vtp, la societ che gestisce la Marittima.
Proprio levento americano (ufficiosamente) e le richieste di alcuni dei possibili competitor che vogliono pi tempo e inoltre preferiscono aspettare la decisione del Tar (ufficialmente) hanno spinto Apv Investimenti, braccio del Porto, a posticipare i termini di gara. Le offerte dovranno essere presentate entro il 24 marzo e non pi entro l1, e cos lapertura delle buste slittata dall8 al 30 marzo. Il 9 marzo infatti prevista ludienza in cui il Tar decider sulla richiesta di sospensiva della gara presentata dai soci Save, Finpax e cooperativa Portabagagli.



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